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宝马

宝马宝马

拜仁州发动机制造厂股份有限公司(德语:Bayerische Motoren Werke AG或Bavarian Motor Works, 缩写为BMW,在中国大陆、港澳称为宝马,台湾一般使用原称缩写BMW或以闽南语昵称为“米浆”(Bhi-ling),曾于中国大陆称作“巴依尔”)是德国一家跨国豪华汽车、摩托车和发动机制造商。总部位于德国巴伐利亚邦的慕尼黑。

宝马集团除了以“BMW”作为品牌商标销售各式汽车与摩托车外,也收购过多家外国汽车公司。目前宝马集团是BMW、MINI、Rolls-Royce三个品牌的拥有者。2012年宝马集团全品牌共生产1,845,186辆汽车和117,109辆摩托车。宝马经常与奥迪、奔驰一同并列为德国三大豪华汽车制造商。它标志的设计取材于德国巴伐利亚邦的邦徽。

 

 

历史

萌芽时期


古斯塔夫·奥图稍后与人合资,在1916年3月7日创立了
巴伐利亚飞机制造厂,并且将自己创立了三年的工厂并入这家新厂。同年,拉普也获得银行家卡米罗·卡斯提李奥尼Camillo Castiglioni)与马克思·弗利兹Max Friz)的资助大幅扩张规模,但却因为评估错误过度扩张导致运营不善,致使拉普在11月14日时黯然离开。宝马的创始人卡尔·斐德利希·拉普(Karl Friedrich Rapp)在1913年4月29日,利用一座慕尼黑近郊原本是制造自行车的工厂厂房,设立了拉普发动机制造厂(Rapp-Motorenwerke),从事航空用发动机之制造。在同年,古斯塔夫·奥图(Gustav Otto)也在附近创立了古斯塔夫奥图航空机械制造厂(Gustav Otto Flugmaschinenfabrik),古斯塔夫事实上就是著名的尼可劳斯·奥古斯特·奥图(Nikolaus August Otto)、四行程汽油发动机发明者的儿子。

他的合伙人找到奥地利的金融家佛朗兹-约瑟夫·帕普(Franz-Josef Popp)合作接下了发动机厂的业务,在1917年7月20日将工厂改名为巴伐利亚发动机制造股份有限公司(Bayerische Motoren Werke GmbH,缩写为BMW),由帕普担任首任的总裁。当时时值第一次世界大战期间,身为军需供应厂商的宝马特别在慕尼黑市郊的欧伯维森菲尔德(Oberwiesenfeld)军机场附近设置了大型的工厂,持续地替军方制造军机发动机直到1918年为止。1918年8月13日宝马改制为股票公开上市的股份公司型态(宝马 AG),确立了之后蒸蒸日上的公司规模。

1922年时宝马合并了BFW,成为今日我们所熟悉的宝马。但在追溯该公司历史时,公司的官方说法是以BFW的创厂时间为准,也就是1916年3月7日作为宝马的创厂日。

宝马的第一具航空发动机作品是1917年时投产的Type IIIa,这是一具水冷设计的直列六缸发动机,使用了公司合伙人之一的弗利兹所开发的高空用化油器,纵使在高海拔环境中也能发挥发动机的最大输出。1919年时,宝马将一具该厂生产的Type IV直列六缸发动机安装到一架DFW双翼飞机上,由佛朗兹·契诺·迪默(Franz Zeno Diemer)驾驶,在慕尼黑奥林匹克公园(今日宝马总部所在地)[来源请求] 上空创下9,760米高的飞行高度纪录。

从天上转战两轮

1918年第一次世界大战结束,根据凡尔赛条约的规定,德国境内禁止制造飞机,严重打击了正在成长中的德国航空工业,也迫使宝马转为制造铁道用的制动器,并开始发展摩托车用的发动机,为走入造车的第一步。

1920年,由马丁·史托尔(Martin Stolle)设计的M2 B 15发动机,成为宝马生产的第一具摩托车用发动机。1923年弗利兹设计了排气量500 cc.的R32型摩托车,有别于之前几款摩托车产品都是采用链条传动的设计,R32是第一辆采用轴传动的宝马摩托车,而且搭载了水平对卧二缸发动机,它的配置成就了宝马摩托车最知名的特色,一直到今日我们仍可以从该厂的R系列摩托车上看到此种设计。宝马在R32上首次启用了代表巴伐利亚邦的蓝白方格旗厂徽,并且沿用至今。 1929年9月19日,摩托车手恩斯特·海纳(Ernst Henne)骑乘着一辆排气量750 cc.的新型宝马摩托车,在慕尼黑创下216.75km/h的世界纪录。之后他又持续多次打破世界高速纪录,其中以1937年时创下的279.5km/h最惊人,该纪录连续保持了12年之久才有人打破。

迈向四轮产品领域

1927年时,位于德国图林根邦埃森纳赫市的埃森纳赫车厂,获得英国奥斯汀车厂的授权,开始制造该厂著名的Austin 7车款之德国版本,挂上Dixi(迪克西)的品牌销售。隔年,宝马以1600万马克的价格,并购了该厂,也因此获得Dixi 3/15 PS这款车的生产权利,成为该厂第一辆汽车产品。这辆车在经过宝马修改之后以改良版DA2的身份上市,DA意指“Deutsche Ausführung”(德国制造)之意,登场后大受好评,在短短三年左右的生产期中就卖出18,976辆之多。

至于1932年时登场的3/20 PS(又称为AM 4,Ausführung München 4 Gange,“慕尼黑生产、四档变速”之意),则是第一辆宝马自制的汽车产品。改良自Dixi的这款车搭载一具782 cc.的直列四缸发动机,拥有20hp/3500rpm的最大马力输出,与80km/h左右的极速,并且在同年于巴登-巴登举行的优雅汽车展(Concours d'Elegance)中获得优胜。

1933年登场的宝马 303,是真正最具有关键代表性的一款车,它开创了两样宝马一直到今天为止都还维持着的传统。其一,它是宝马第一款搭载直列六缸发动机的汽车,其二,该车款首度在车头部分采用了著名的“双肾”水箱护栅造型,虽然经过历代的改款这双肾造型也多经修改,但基本的造型基调却一直到今日都没有改变过。

宝马对技术研究十分重视,在专业媒体测试中宝马发动机的马力输出往往比同级车高,然后又能保持优良的精致度与低噪音,底盘操控性专业评价也常比同级车杰出,这些驾驶乐趣是宝马能在后来被公认与奔驰并驾齐驱的原因。

战后至今

在东德的宝马公司艾森纳赫发动机制造厂被东德国营化。[6] 现在宝马有意把所有的轿车都赋予跑车色彩,消弭跑车和轿车的分别。

2018年10月11日宝马公司斥资36亿欧元(约326亿港元,290亿元人民币)增持与华晨中国汽车组成的合资企业华晨宝马25%股权,交易完成后宝马集团的持股比例将由现时的50%增至75%,此外,合资公司的合同期限将从原来的2028年延长至2040年。

所有车款

汽车产品

宝马的汽车产品是以车系作为分类基础,每个车系之下再依照各车款发动机、驱动系统与配备等级的细节差异,各自有各自的车款名(例如760Li、645Ci、330iX)。由于近代的宝马车系都是以同样的名称,一代一代改款传承下去,因此往往会发生车名相同但车代其实前后有差的情况,为了避免混淆一般常以车厂内部的车系代号来辅助称呼(虽然在商业上,宝马原厂并不直接公开使用车系代号),因此常可听到E36 318i、E60 M5这样的称呼方式来区分宝马的各种车型。

现行车系


  • X7
    :2019年上市,车系代号G07,大型SUV。1系(1er-Reihe,1 Series):车系代号F40,2019年上市,小型掀背车系。(三门版F21)
  • 2系(2er-Reihe,2 Series):车系代号F44,2020年上市,小型四门硬顶跑车系。
  • 3系(3er-Reihe,3 Series):车系代号G20,2019年上市,小型主管级轿车系。
  • 4系(4er-Reihe,4 Series):车系代号G22,2020年上市,小型主管级双门硬顶跑车系与双门敞篷跑车G23。
  • 5系(5er-Reihe,5 Series):车系代号G30,2017年上市。
  • 6系(6er-Reihe,6 Series):中大型轿跑车系列,分别有双门轿跑车(车系代号F13,2011年上市)、双门敞篷跑车(车系代号F12,2011年上市)、四门轿跑车(车系代号F06,2011年上市)三种车型。
  • 7系(7er-Reihe,7 Series):大型豪华房车系列,2015年上市,有短轴距型(车系代号G11)与长轴距型(车系代号G12)。
  • 8系(8er-Reihe,8 Series):车系代号G14/G15 ,2019年上市,M8于2018年在Goodwood赛车节上出现。
  • 宝马 Z
  • Z4:车系代号G29,2019年上市,fun car双座敞篷跑车。
  • 宝马 X
  • X1:车系代号F48,2015年上市,小型SUV。
  • X2:车系代号F39,2018年上市,小型SUV。
  • X3:车系代号G01,2018年上市,小型五门休旅车系。
  • X4:车系代号G02, 2018年上市, 跨界休旅车
  • X5:车系代号G05,2018年上市,中型五门休旅车系。
  • X6:车系代号G06,2019年上市,跨界休旅车、运动型多用途车系。
  • 宝马 i
  • i3:车系代号i01,2014上市,4门都市电动汽车。
  • i8:车系代号i12,2014上市,油电混合跑车。
  • 宝马 GT
  • 3系列GT(3er-Gran Turismo,3 Series Gran Turismo):车系代号F34,2013年上市,小型混合运动型轿车及SUV的新型跨界休旅车。
  • 6系列GT(6er-Gran Turismo,6 Series Gran Turismo):车系代号G32,2018年上市,中型混合运动型轿车及SUV的新型跨界休旅车。
  • 概念车:车型Gina,未上市,宝马所开发的新型概念车,又宝马设计的特殊纤维布料所包覆。
  • 油电混合车:车型Efficient Dynamics,未上市,为了符合现代省油的趋势而制造。

M车系

现行的M车系产品包括:


  • M2
  • M2 Competition
  • M2 CS
  • M3
  • M4
  • M4 GTS
  • M5
  • M5 Competition
  • M6
  • M6 GTS
  • X3 M Competition
  • X4 M Competition
  • X5M
  • X6 M
  • M8
  • M8 GTE
  • M8 Competition

i车系(即电动车)

  • i3
  • i8

历史车款

  • 3系列掀背车(3er Compact):属于车系代号E36的已停产三系列衍生车型之一,采三门掀背设计,是3er Compact的第一代产品。

营销活动

汽车竞技

The Hire宝马车厂一直以来都非常积极地参与世界各地的许多赛车活动,其中层级与投资最高的莫过于斥资参与一级方程式赛车活动,该厂曾经是威廉姆斯车队(英语:Team BMW-Williams)的主要赞助商与发动机供应商,但是2005年时,由于理念上的不同,所以结束了合作关系。在2005年中,宝马买下了彼得·索伯(Peter Sauber)的私人车队,并于2006年起改为车厂自有的厂队宝马索伯车队参予角逐,但已于2009年赛季结束后退出比赛。

另外,宝马在2001年时开始了拍摄《The Hire》系列的短片以宣传自家品牌的汽车,刺激销量。

于2016年,宝马续拍了《The Hire》系列,并取名新一季为《The Escape》,重点宣传5系

电影赞助

除此之外,宝马也曾大量提供新车协助电影詹姆斯·邦德系列部分续集的拍摄,包括第17集《黄金眼》(GoldenEye)中的宝马 Z3敞篷跑车,第18集《明日帝国》(Tomorrow Never Dies)中的宝马 750i轿车、宝马 R1200重型摩托车与Land Rover Discovery越野车(当时Land Rover仍属于宝马集团一部分),汤姆·克鲁斯主演的《不可能的任务4》中的宝马X3、Z4和i8,以及第19集《纵横天下》(The World Is Not Enough)的宝马 Z8跑车。宝马此举被视为是置入性行销的经典范例之一,但也因为在电影中过分强调宝马车辆的存在,遭许多影评及影迷批评过分商业化而扭曲了影片的整体质感。附注一提的是,宝马并没有继续赞助007第20集《谁与争锋》(Die Another Day)的车辆使用,而是由福特汽车旗下所属的几个汽车品牌福特、美洲虎与阿斯顿·马丁取而代之。

电影《玩命快递》中用宝马 E38 735iL来连接整个剧情。

“宝马”名称由来

1968年,宝马正式进驻香港,取中文商标名为“宝马”。原因古代达官贵人以马代步,“宝马香车”是象征身份的交通工具,南宋辛弃疾的词青玉案有云“宝马雕车香满路,凤箫声动,玉壶光转,一夜鱼龙舞。”,正配合宝马的高级汽车形象,又与传统文化浑然一体。而且“宝”及“马”的音译亦取自B及M两个字母。

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