宝马

宝马

拜仁州发动机制造厂股份有限公司（德语：Bayerische Motoren Werke AG或Bavarian Motor Works， 缩写为BMW，在中国大陆、港澳称为宝马，台湾一般使用原称缩写BMW或以闽南语昵称为“米浆”（Bhi-ling），曾于中国大陆称作“巴依尔”）是德国一家跨国豪华汽车、摩托车和发动机制造商。总部位于德国巴伐利亚邦的慕尼黑。

宝马集团除了以“BMW”作为品牌商标销售各式汽车与摩托车外，也收购过多家外国汽车公司。目前宝马集团是BMW、MINI、Rolls-Royce三个品牌的拥有者。2012年宝马集团全品牌共生产1,845,186辆汽车和117,109辆摩托车。宝马经常与奥迪、奔驰一同并列为德国三大豪华汽车制造商。它标志的设计取材于德国巴伐利亚邦的邦徽。

历史

萌芽时期

古斯塔夫·奥图稍后与人合资，在1916年3月7日创立了巴伐利亚飞机制造厂，并且将自己创立了三年的工厂并入这家新厂。同年，拉普也获得银行家卡米罗·卡斯提李奥尼（Camillo Castiglioni）与马克思·弗利兹（Max Friz）的资助大幅扩张规模，但却因为评估错误过度扩张导致运营不善，致使拉普在11月14日时黯然离开。宝马的创始人卡尔·斐德利希·拉普（Karl Friedrich Rapp）在1913年4月29日，利用一座慕尼黑近郊原本是制造自行车的工厂厂房，设立了拉普发动机制造厂（Rapp-Motorenwerke），从事航空用发动机之制造。在同年，古斯塔夫·奥图（Gustav Otto）也在附近创立了古斯塔夫奥图航空机械制造厂（Gustav Otto Flugmaschinenfabrik），古斯塔夫事实上就是著名的尼可劳斯·奥古斯特·奥图（Nikolaus August Otto）、四行程汽油发动机发明者的儿子。

他的合伙人找到奥地利的金融家佛朗兹-约瑟夫·帕普（Franz-Josef Popp）合作接下了发动机厂的业务，在1917年7月20日将工厂改名为巴伐利亚发动机制造股份有限公司（Bayerische Motoren Werke GmbH，缩写为BMW），由帕普担任首任的总裁。当时时值第一次世界大战期间，身为军需供应厂商的宝马特别在慕尼黑市郊的欧伯维森菲尔德（Oberwiesenfeld）军机场附近设置了大型的工厂，持续地替军方制造军机发动机直到1918年为止。1918年8月13日宝马改制为股票公开上市的股份公司型态（宝马 AG），确立了之后蒸蒸日上的公司规模。

1922年时宝马合并了BFW，成为今日我们所熟悉的宝马。但在追溯该公司历史时，公司的官方说法是以BFW的创厂时间为准，也就是1916年3月7日作为宝马的创厂日。

宝马的第一具航空发动机作品是1917年时投产的Type IIIa，这是一具水冷设计的直列六缸发动机，使用了公司合伙人之一的弗利兹所开发的高空用化油器，纵使在高海拔环境中也能发挥发动机的最大输出。1919年时，宝马将一具该厂生产的Type IV直列六缸发动机安装到一架DFW双翼飞机上，由佛朗兹·契诺·迪默（Franz Zeno Diemer）驾驶，在慕尼黑奥林匹克公园（今日宝马总部所在地）^{[来源请求]} 上空创下9,760米高的飞行高度纪录。

从天上转战两轮

1918年第一次世界大战结束，根据凡尔赛条约的规定，德国境内禁止制造飞机，严重打击了正在成长中的德国航空工业，也迫使宝马转为制造铁道用的制动器，并开始发展摩托车用的发动机，为走入造车的第一步。

1920年，由马丁·史托尔（Martin Stolle）设计的M2 B 15发动机，成为宝马生产的第一具摩托车用发动机。1923年弗利兹设计了排气量500 cc.的R32型摩托车，有别于之前几款摩托车产品都是采用链条传动的设计，R32是第一辆采用轴传动的宝马摩托车，而且搭载了水平对卧二缸发动机，它的配置成就了宝马摩托车最知名的特色，一直到今日我们仍可以从该厂的R系列摩托车上看到此种设计。宝马在R32上首次启用了代表巴伐利亚邦的蓝白方格旗厂徽，并且沿用至今。 1929年9月19日，摩托车手恩斯特·海纳（Ernst Henne）骑乘着一辆排气量750 cc.的新型宝马摩托车，在慕尼黑创下216.75km/h的世界纪录。之后他又持续多次打破世界高速纪录，其中以1937年时创下的279.5km/h最惊人，该纪录连续保持了12年之久才有人打破。

迈向四轮产品领域

1927年时，位于德国图林根邦埃森纳赫市的埃森纳赫车厂，获得英国奥斯汀车厂的授权，开始制造该厂著名的Austin 7车款之德国版本，挂上Dixi（迪克西）的品牌销售。隔年，宝马以1600万马克的价格，并购了该厂，也因此获得Dixi 3/15 PS这款车的生产权利，成为该厂第一辆汽车产品。这辆车在经过宝马修改之后以改良版DA2的身份上市，DA意指“Deutsche Ausführung”（德国制造）之意，登场后大受好评，在短短三年左右的生产期中就卖出18,976辆之多。

至于1932年时登场的3/20 PS（又称为AM 4，Ausführung München 4 Gange，“慕尼黑生产、四档变速”之意），则是第一辆宝马自制的汽车产品。改良自Dixi的这款车搭载一具782 cc.的直列四缸发动机，拥有20hp/3500rpm的最大马力输出，与80km/h左右的极速，并且在同年于巴登-巴登举行的优雅汽车展（Concours d'Elegance）中获得优胜。

1933年登场的宝马 303，是真正最具有关键代表性的一款车，它开创了两样宝马一直到今天为止都还维持着的传统。其一，它是宝马第一款搭载直列六缸发动机的汽车，其二，该车款首度在车头部分采用了著名的“双肾”水箱护栅造型，虽然经过历代的改款这双肾造型也多经修改，但基本的造型基调却一直到今日都没有改变过。

宝马对技术研究十分重视，在专业媒体测试中宝马发动机的马力输出往往比同级车高，然后又能保持优良的精致度与低噪音，底盘操控性专业评价也常比同级车杰出，这些驾驶乐趣是宝马能在后来被公认与奔驰并驾齐驱的原因。

战后至今

在东德的宝马公司艾森纳赫发动机制造厂被东德国营化。^[6] 现在宝马有意把所有的轿车都赋予跑车色彩，消弭跑车和轿车的分别。

2018年10月11日宝马公司斥资36亿欧元（约326亿港元，290亿元人民币）增持与华晨中国汽车组成的合资企业华晨宝马25%股权，交易完成后宝马集团的持股比例将由现时的50%增至75%，此外，合资公司的合同期限将从原来的2028年延长至2040年。

所有车款

汽车产品

宝马的汽车产品是以车系作为分类基础，每个车系之下再依照各车款发动机、驱动系统与配备等级的细节差异，各自有各自的车款名（例如760Li、645Ci、330iX）。由于近代的宝马车系都是以同样的名称，一代一代改款传承下去，因此往往会发生车名相同但车代其实前后有差的情况，为了避免混淆一般常以车厂内部的车系代号来辅助称呼（虽然在商业上，宝马原厂并不直接公开使用车系代号），因此常可听到E36 318i、E60 M5这样的称呼方式来区分宝马的各种车型。

现行车系

• 
  X7：2019年上市,车系代号G07,大型SUV。1系（1er-Reihe，1 Series）：车系代号F40，2019年上市，小型掀背车系。（三门版F21）
• 2系（2er-Reihe，2 Series）：车系代号F44，2020年上市，小型四门硬顶跑车系。
• 3系（3er-Reihe，3 Series）：车系代号G20，2019年上市，小型主管级轿车系。
• 4系（4er-Reihe，4 Series）：车系代号G22，2020年上市，小型主管级双门硬顶跑车系与双门敞篷跑车G23。
• 5系（5er-Reihe，5 Series）：车系代号G30，2017年上市。
• 6系（6er-Reihe，6 Series）：中大型轿跑车系列，分别有双门轿跑车（车系代号F13，2011年上市）、双门敞篷跑车（车系代号F12，2011年上市）、四门轿跑车（车系代号F06，2011年上市）三种车型。
• 7系（7er-Reihe，7 Series）：大型豪华房车系列，2015年上市，有短轴距型（车系代号G11）与长轴距型（车系代号G12）。
• 8系（8er-Reihe，8 Series）：车系代号G14/G15 ,2019年上市,M8于2018年在Goodwood赛车节上出现。
• 宝马 Z
• Z4：车系代号G29，2019年上市，fun car双座敞篷跑车。
• 宝马 X
• X1：车系代号F48，2015年上市，小型SUV。
• X2：车系代号F39，2018年上市，小型SUV。
• X3：车系代号G01，2018年上市，小型五门休旅车系。
• X4：车系代号G02, 2018年上市, 跨界休旅车
• X5：车系代号G05，2018年上市，中型五门休旅车系。
• X6：车系代号G06，2019年上市，跨界休旅车、运动型多用途车系。

• 宝马 i
• i3：车系代号i01，2014上市，4门都市电动汽车。
• i8：车系代号i12，2014上市，油电混合跑车。
• 宝马 GT
• 3系列GT（3er-Gran Turismo，3 Series Gran Turismo）：车系代号F34，2013年上市，小型混合运动型轿车及SUV的新型跨界休旅车。
• 6系列GT（6er-Gran Turismo，6 Series Gran Turismo）：车系代号G32，2018年上市，中型混合运动型轿车及SUV的新型跨界休旅车。
• 概念车：车型Gina，未上市，宝马所开发的新型概念车，又宝马设计的特殊纤维布料所包覆。
• 油电混合车：车型Efficient Dynamics，未上市，为了符合现代省油的趋势而制造。

M车系

现行的M车系产品包括：

• M2
• M2 Competition
• M2 CS
• M3
• M4
• M4 GTS
• M5
• M5 Competition
• M6
• M6 GTS
• X3 M Competition
• X4 M Competition
• X5M
• X6 M
• M8
• M8 GTE
• M8 Competition

i车系（即电动车）

• i3
• i8

历史车款

• 3系列掀背车（3er Compact）：属于车系代号E36的已停产三系列衍生车型之一，采三门掀背设计，是3er Compact的第一代产品。

营销活动

汽车竞技

The Hire宝马车厂一直以来都非常积极地参与世界各地的许多赛车活动，其中层级与投资最高的莫过于斥资参与一级方程式赛车活动，该厂曾经是威廉姆斯车队（英语：Team BMW-Williams）的主要赞助商与发动机供应商，但是2005年时，由于理念上的不同，所以结束了合作关系。在2005年中，宝马买下了彼得·索伯（Peter Sauber）的私人车队，并于2006年起改为车厂自有的厂队宝马索伯车队参予角逐，但已于2009年赛季结束后退出比赛。

另外，宝马在2001年时开始了拍摄《The Hire》系列的短片以宣传自家品牌的汽车，刺激销量。

于2016年，宝马续拍了《The Hire》系列，并取名新一季为《The Escape》，重点宣传5系。

电影赞助

除此之外，宝马也曾大量提供新车协助电影詹姆斯·邦德系列部分续集的拍摄，包括第17集《黄金眼》（GoldenEye）中的宝马 Z3敞篷跑车，第18集《明日帝国》（Tomorrow Never Dies）中的宝马 750i轿车、宝马 R1200重型摩托车与Land Rover Discovery越野车（当时Land Rover仍属于宝马集团一部分），汤姆·克鲁斯主演的《不可能的任务4》中的宝马X3、Z4和i8,以及第19集《纵横天下》（The World Is Not Enough）的宝马 Z8跑车。宝马此举被视为是置入性行销的经典范例之一，但也因为在电影中过分强调宝马车辆的存在，遭许多影评及影迷批评过分商业化而扭曲了影片的整体质感。附注一提的是，宝马并没有继续赞助007第20集《谁与争锋》（Die Another Day）的车辆使用，而是由福特汽车旗下所属的几个汽车品牌福特、美洲虎与阿斯顿·马丁取而代之。

电影《玩命快递》中用宝马 E38 735iL来连接整个剧情。

“宝马”名称由来

1968年，宝马正式进驻香港，取中文商标名为“宝马”。原因古代达官贵人以马代步，“宝马香车”是象征身份的交通工具，南宋辛弃疾的词青玉案有云“宝马雕车香满路，凤箫声动，玉壶光转，一夜鱼龙舞。”，正配合宝马的高级汽车形象，又与传统文化浑然一体。而且“宝”及“马”的音译亦取自B及M两个字母。