平陆运河2026年6月全线通水
2026年6月3日，国家西部陆海新通道骨干工程——平陆运河正式实现全线通水，工程圆满完成河道疏浚、枢纽闸室、水系连通全部施工节点，为2026年9月正式通航奠定决定性基础。平陆运河是新中国成立以来第一条新建超大跨流域运河，也是西南地区出海最短水运通道，项目从立项到通水历时5年，属于国家级交通基建重磅事件，登顶基建、区域经济双赛道热搜，被定义为西南陆海格局重塑标志性工程。
工程基础信息：平陆运河北起广西横州市平塘江口，南经钦州市灵山县陆屋镇，连通西江干流与北部湾海域，河道全长134.2公里，项目总投资超727亿元，建设5座航运枢纽，通航等级5000吨级，年设计货运吞吐量1亿吨以上。相较于原有绕行珠三角出海航线，运河开通后，西南货物出海航程缩短560公里以上，大幅降低大宗货物物流成本。
建设关键节点：2021年8月平陆运河正式开工建设；2024年底完成全部枢纽主体施工；2026年4月完成分段试水调试；2026年6月3日生态补水完毕、水系全线贯通，达成通水标准。建设期间同步落实生态保护工程，打造运河沿岸红树林、淡水湿地复合型生态廊道，兼顾航运开发与流域生态保护。
经济与战略价值：区域经济层面，通水通航后，贵州、云南、四川等西南省份矿产、农产品、化工品可直达北部湾港口，大宗货物物流成本每吨降低35-50元，每年可为西南企业节约物流费用超百亿元；国家战略层面，完善西部陆海新通道布局，减少我国外贸货物依赖东部沿海港口的单一格局，提升南向国际贸易供应链稳定性；民生层面，运河配套航道、港口园区可新增沿线就业岗位超6万个，带动广西临港产业集群发展。
后续规划：截至6月中旬，运河通航安检、航标布设、港口接驳工程进入收尾阶段，9月将举办通航仪式，同步开通至东盟各国定点水运航线，深度对接RCEP区域经贸物流体系，助力中国-东盟跨境贸易提质增效。
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